一、概览

  考虑到我们世界的选址以及生活、外交等方面的需求，我们的交通类型是多样的。系统建设完成后，无需过多的物资投入进行维护，故暂且不进行讨论。经过科学计算，可得交通方面的总能耗为 $3872.2\text{MWh/a}$$3872.2\text{MWh/a}$。

二、陆上交通

  主要分布在岛内，有环形的道路交通（$4.2\text{km}$$4.2\text{km}$）、跨湾的轨道交通（$2.7\text{km}$$2.7\text{km}$）以及前往岛心（设有地下停车场）的三条道路交通（$0.8\hspace{0.25em}+\hspace{0.25em}0.55\hspace{0.25em}+\hspace{0.25em}0.5\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}1.85\text{km}$$0.8 + 0.55 + 0.5 = 1.85\text{km}$）。

  轨道交通采用磁悬浮技术。跨湾的轨道交通每 $50\text{m}$$50\text{m}$ 有一个 $1\text{m}\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}1\text{m}\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}20\text{m}$$1\text{m} \times 1\text{m} \times 20\text{m}$ 的支柱，即有 $40$$40$ 个支柱，一共占 $2700\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}4\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}3\hspace{0.25em}+\hspace{0.25em}40\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}20\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}33200$$2700 \times 4 \times 3 + 40 \times 20 = 33200$ 立方。轨道交通的运行时间为 $1110$$1110$ 分钟，环形轨道交通的运行周期为 $10$$10$ 分钟，载客量为 $128$$128$ 人，跨湾的轨道交通的运行周期为 $5$$5$ 分钟，由同一列车完成，按一公里耗一度电计算，总能耗为 $(5.4\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}222)\hspace{0.25em}\times \hspace{0.25em}365.25\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}437861.7\text{kWh/a}$$(5.4 \times 222) \times 365.25 = 437861.7\text{kWh/a}$。

  前往岛心的道路交通采用宽车道与宽人行道，宽度为 $14\text{m}$$14\text{m}$（车道每侧两条 $2\times 2\times 3\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}12\text{m}$$2 \times 2 \times 3 = 12\text{m}$，绿化带 $2\text{m}$$2\text{m}$），高度记为 $2\text{m}$$2\text{m}$，总占 $1850\times 14\times 2\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}51800$$1850 \times 14 \times 2 = 51800$ 个立方，而环岛的道路交通则为观光车道，宽度为 $6\text{m}$$6\text{m}$，总占 $4200\times 6\times 2=50400$$4200\times 6\times 2=50400$ 个立方。在道路上行驶的是电驱动公共汽车，同时配备有道路照明措施（通过阳光传感器智能控制，同时合理利用其接收到的太阳能和风能进行发电,每 $50\text{m}$$50\text{m}$设置一个路灯）。地下有雨水收集，污水处理等模块。埋深 $1\text{m}$$1\text{m}$，且在道路两侧设置排水口，总占 $(1850+4200)\times 2\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}12100$$(1850 + 4200) \times 2 = 12100$ 个立方。公共汽车的运行时间为 $1110\text{min}$$1110\text{min}$，载客量为 $64$$64$ 人，每 $10$$10$ 分钟发一辆车（一辆车同时承担往返的任务），设其每公里耗 $1.2$$1.2$ 度电，则总能耗为 $0.185\times (3.7+8.4)\times 111\times 365.25\hspace{0.33em}=90754.95\text{kWh/a}$$0.185 \times (3.7+8.4) \times 111 \times 365.25 = 90754.95\text{kWh/a}$。经计算，路灯数量为 $242$$242$ 个，每个路灯功率为 $0.15\text{kW}$$0.15\text{kW}$，平均工作时长为 $12\text{h/day}$$12\text{h/day}$，总能耗为 $0.15\times 242\times 12\times 365.25\hspace{0.33em}=159102.9\text{kWh/a}$$0.15 \times 242 \times 12 \times 365.25 =159102.9\text{kWh/a}$。   综上，道路交通占 $147500$$147500$ 个立方，能耗为 $597\text{MWh/a}$$597\text{MWh/a}$。

三、水上交通

  对于想要前往岛外区域的人群而言，需要利用轮船通勤，需要设立港口（岛内岛外各 $1$$1$ 个），配备 $3$$3$ 艘轮船用于运货，每艘轮船可载重 $128$$128$ 吨货物。每个港口需要占据 $3500$$3500$ 个立方（需要容纳这三艘船，每艘轮船需要占据 $512$$512$ 个立方），可得水上交通共占 $3500\times 2\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}7000$$3500 \times 2 = 7000$ 个立方。水上交通运行周期为 $90\text{min}$$90\text{min}$（需要卸货、休整），其中运货时间为 $30\text{min}$$30\text{min}$，即每 $30\text{min}$$30\text{min}$ 发一艘船，平均工作时长为 $1050\text{min/day}$$1050\text{min/day}$，假设货船的运行功率是 $200\text{kW}$$200\text{kW}$，则年能耗为 $100\times 35\times 365.25\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}1278375\text{kWh/a}$$100 \times 35 \times 365.25 = 1278375\text{kWh/a}$，即 $1278.4\text{MWh/a}$$1278.4\text{MWh/a}$。

四、空路交通

  对于想要与外界交流的人来说，需要利用空路交通。因此，我们需要一个机场，配备 $11$$11$ 组往返的航班。一架飞机载客 $128$$128$ 人，假设平均每个人占据 $4$$4$ 个立方，则一架飞机需要占据 $512$$512$ 个立方，所有飞机共用一个跑道，跑道宽 $30\text{m}$$30\text{m}$，长 $2.2\text{km}$$2.2\text{km}$，高度设为 $1\text{m}$$1\text{m}$。因此理论上机场需要占据 $122320$$122320$ 个立方（按照飞机本身所占立方数的十倍计算）。经过后期外交，我们最终只配备了一组与 OASIS 的航班，计划一年飞 $73$$73$ 个来回，每个来回的行程约为 $3281\text{km}$$3281\text{km}$，根据波音747-400F的数据，运载 $105\text{t}$$105\text{t}$ 的货物的等效能耗为 $18747\text{kWh}$$18747\text{kWh}$，即能耗为 $18.747\times 73=1368.531\text{MWh/a}$$18.747\times 73=1368.531\text{MWh/a}$

五、物流与巡航

  为了保证这 $2048$$2048$ 人生活的安全与便捷，外部需要配备无人机进行监督以及送货，而内部需要送货机器人。内部空间可以不计算（留给生活区计算）。计划建造物流中心以及警察局（占地不在此处计算）来完成，配备$32$$32$ 架巡逻无人机和 $128$$128$ 架送货无人机，均采用 flycart30 型号。由于无人机是各个机构内部的工具，故不需要单独计算空间。巡逻无人机工作 $12$$12$ 小时，换电等间歇 $12$$12$ 小时；送货无人机工作 $11$$11$ 小时，换电等间歇 $13$$13$ 小时，但我们保证不会有区域被空置。由于充电时长大于续航时长，我们需要多电池储备来解决其续航问题。这一款无人机的运行功率为 $0.9\text{kW}$$0.9\text{kW}$，则年能耗为($12\times 32+11\times 128)\times 0.96\times 365.25\hspace{0.33em}=\hspace{0.33em}628346.88\text{KWh/a}$$12 \times 32 + 11 \times 128) \times 0.96 \times 365.25 = 628346.88\text{KWh/a}$，即 $628.3\text{MWh/a}$$628.3\text{MWh/a}$。

六、展望

  未来，在交通方面，将会更加智能化与自动化，无人驾驶技术将普及至陆上、水上、空路交通的方方面面，更多地节省人力。同时，也将实现居民按需出行的需求，减少空驶以及等待时间，使能源利用效率更加高效。